Descripción del Artí­culo

Las luces de xenón son componentes presentes en gran parte de los vehículos que actualmente circulan por nuestras calles. Se trata de un sistema de iluminación con alto rendimiento luminoso que aumenta la seguridad durante la conducción al disminuir el tiempo de reacción ante un peligro, que se advierte con mayor antelación respecto a las luces convencionales.
La luz se genera por medio de un arco voltaico de hasta 30.000 voltios, entre dos electrodos tungsteno situados en una cámara de vidrio, cargada con gas xenón y sales de metales halogenizados.
El arco es generado por una reacción que produce una corriente alterna de 400 Hz. En el interior de la lámpara se alcanza una temperatura de aproximadamente 700 ºC.
Una vez efectuado el encendido, se hace funcionar la lámpara de descarga de gas aproximadamente durante 3 segundos, con una corriente de mayor intensidad. El objetivo es que la lámpara alcance su claridad máxima tras un retardo mínimo de 0,3 segundos. Debido a este ligero retardo no se utilizan lámparas de descarga de gas para la luz de carretera.
Las ventajas de este nueva generación de faros, en comparación con la tecnología de las lámparas convencionales, son:
-> Rendimiento luminoso hasta tres veces superior, con la misma absorción de corriente. Para generar el doble de intensidad luminosa que una lámpara convencional de 55 W, se utiliza una descarga de gas de sólo 35 W. De esta manera se reduce el consumo aproximadamente en un 25%.
-> La vida útil es de unas 2.500 horas. Cinco veces más que una lámpara halógena.
-> Mediante una configuración especial del reflector, visera y lente se consigue un alcance superior y una zona de dispersión más ancha en la zona de proximidad. De esta forma se ilumina mejor el borde de la calzada, lo cual reduce la fatiga visual del conductor.
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