Equipamiento:Motorización y Desempeño • Motor: Monocilíndrico de 145 cc, tradicionalmente de 2 tiempos (aunque existen variantes posteriores de 4 tiempos). • Refrigeración: Por aire forzado. • Potencia: Aproximadamente 7.5 BHP a 5500 rpm. • Torque: 10.8 Nm a 3500 rpm. • Transmisión: Manual de 4 velocidades operada desde el puño izquierdo del manillar. • Velocidad Máxima: Aproximadamente 85 km/h. Equipamiento de Confort y Estructura • Chasis: Estructura monocasco de acero, lo que le otorga gran durabilidad. • Suspensión: o Delantera: Brazo oscilante con resorte helicoidal y amortiguador de doble acción. o Trasera: Resorte helicoidal con amortiguador. • Rueda de Auxilio: Ubicada al final del asiento • Asiento: Doble asiento o asiento largo enterizo, con capacidad para dos personas. • Almacenamiento: Guantera frontal con llave y espacio bajo el asiento o en compartimentos laterales según la versión. Frenos y Ruedas • Frenos: Tambores de expansión interna de 150 mm tanto adelante como atrás. • Neumáticos: Medida 3.50 x 10 pulgadas en ambas ruedas. Sistema Eléctrico • Encendido: Electrónico CDI (en modelos de finales de los 90) y arranque por patada (kick start). • Iluminación: Faro delantero redondo de 12V y luces de giro integradas.

Comentario:MOTO 100% ORIGINAL DE FABRICA, TODO FUNCIONANDO, VENDO CONTADO