Equipamiento:FULL VERSION DEPORTIVA CON ACCESORIOS Y LLANTAS, TODO ORIGINAL DE FABRICA CAJA 7MA AUTOMATICA, MODO MANUAL Y AUTOMATICO 2.3 turbodiesel PANTALLA MULTIMEDIA 9" ANDROID, GPS, CAMARA PANTALLA CENTRAL DE INFORMACION SUPER COMPLETA, COLORES CAMARA DE RETROCESO BARRA SAN ANTONIO, LONA BRACCO, BARRAS PARA CARGA SOBRE TECHO ESTRIBO PARA SUBIR. SUSPENSION TRASERA MULTILINK, MAYOR SEGURIDAD Y CONFORT LLANTAS COLOR GRAFITO CUBIERTAS IMPECABLES MUCHOS DETALLES EN COLOR NEGRO PROPIO DE ESTA VERSION DEPORTIVA VINILOS, POLARIZADO, PARRILA. INTERIOR INMACULADO. CIERRE CENTRALIZADO, ALARMA, MANUALES, 2 LLAVES SERVICIOS REALIZADOS EN YACOPINI, TODOS REGISTRADOS Y A LA VISTA TITULAR

Comentario:IMPECABLE, LA DE MENOR CONSUMO DE LAS NISSAN CONFORT DE MARCHA SUPERIOR EN TODO EL SEGMENTO DE LAS MEDIANAS SERVIS OFICIALES, EN GARANTIA La Nissan Frontier utiliza una suspensión trasera multilink con eje rígido. Este sistema, que combina un eje rígido con resortes independientes en cada rueda, ofrece un equilibrio entre comodidad, capacidad de carga y rendimiento todoterreno. ¿Qué es la suspensión multilink con eje rígido de la Frontier? Eje rígido: El eje trasero de la Frontier está conectado a ambos lados del vehículo, lo que le proporciona robustez y capacidad de carga. Suspensión independiente: Cada rueda tiene su propio resorte, lo que permite que se muevan de forma independiente para absorber mejor las irregularidades del terreno. Multilink: Este término se refiere a la configuración de brazos que conectan el eje rígido con el chasis, permitiendo un movimiento más controlado y suave de las ruedas. Beneficios de la suspensión multilink de la Frontier: Mayor comodidad: Al permitir que las ruedas se muevan independientemente, la suspensión multilink ayuda a reducir las vibraciones y golpes en la cabina, mejorando la experiencia de conducción. Mejor manejo: La configuración multilink proporciona mayor estabilidad y control al vehículo, especialmente en curvas y terrenos irregulares. Capacidad de carga: A pesar de ofrecer una conducción más suave, la Frontier con suspensión multilink mantiene su capacidad de carga y remolque. Rendimiento todoterreno: Los ángulos de ataque, salida y ventral optimizados, junto con la altura de la carrocería, facilitan la conducción en terrenos difíciles. En resumen: La suspensión multilink con eje rígido de la Nissan Frontier es una combinación inteligente que busca ofrecer lo mejor de ambos mundos: la robustez de un eje rígido con la comodidad y el manejo de una suspensión independiente.