Equipamiento:Motor y transmisión Cilindrada exacta: 698 cc Tipo 4 T Disposición En línea Distribución DOHC Cilindros 2 Válvulas por cilindro 4 Alimentación Inyección electrónica con cuerpos de 43 mm Refrigeración Líquida Diámetro por carrera 83 mm x 64.5 mm Compresión 11.6 :1 Potencia máxima declarada 70 CV (51,49 kW) a 8.000 rpm Par máximo declarado 70 Nm a 6.000 rpm Combustible Gasolina sin plomo 95 Normativa anticontaminación Euro5 Emisiones CO2 107 gr/km Encendido Digital MT05.3 Transmisión secundaria Cadena Embrague Multidisco en baño de aceite Accionamiento Mecánico; por cable Número de marchas 6

Comentario:Benelli busca con su TRK 702 una moto fácil de conducir, pero con ese extra de potencia que no tiene la TRK 502 para rodar con más holgura en trayectos largos y resultando más compacto y ligero que los grandes bicilíndricos de mayor cilindrada. Sí que comparte con su hermana pequeña el chasis tubular de acero tipo Trellis, mientras que para las suspensiones se ha decidido por horquilla invertida con barras de 50 mm y 140 mm de recorrido, más un monoamortiguador trasero ajustable en precarga y rebote y con 154 mm de recorrido. En la frenada, lo más destacado es el empleo de un doble disco delantero de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones de anclaje radial. Las llantas son de 17" y montan neumáticos Pirelli Angel GT. Valor contado ,no incluye gastos de patentamiento .