Equipamiento:EXCELENTE 3CV. Si estás interesado llamame al celu 264-517-3107 o por whatsapp. Motor completo de cabo a rabo ( el Mecánico Don Tito Becerra de Avenida Rioja y la rectificadora Ferrer de calle España). Se le hicieron los frenos completos de cabo a rabo con cambio de bomba de frenos (realizado por Don Tito Becerra). Se le hizo electricidad completa, excepto los cables que iban a las luces traseras pues estaban bien, y también se le puso un encendido electonico NOSSO que quedó perfecto (este trabajo lo realizó David Perez que es el mas recomendable en este oficio para los Citros clásicos). se le pusieron cuatro cubiertas nuevas Pirelli (el auxilio en perfectisimas condiciones). El techo es de fibra de vidrio. Lo último que se le realizó fueron los tapizados de las dos butacas delanteras y el asiento trasero que quedaron flamantes, luego se polarizaron los cinco vidrios de atras. Tiene batería nueva. RTO vigenterenovada desde el corriente mes de junio de 2020. TE VENDO UNA JOYITA A LA CUAL SOLO LE FALTA HACERLE PINTURA (por supuesto, cuando le haga pintura le sumo el precio al actual)

Comentario:Compré este auto para restaurarlo y eso he venido haciendo hasta aquí. Estaba medianamente conservado para su edad pero muy descuidado. Lo compré por $ 40.000 en marzo del año pasado. Elegí este porque de aquellos que habian en el mercado era el que estaba mejorcito, en ese momento habían muy pocos a la venta (los viejos Citro, se venden por temporada a veces hay muchos y otras veces hay pocos). En fin, lo anduve un mes para testearlo bien y sacarme la ansiedad de rodarlo un poco y lo metí al taller. Excepto pintura, se le hizo todoooo NUEVO y SIN ESCATIMAR GASTOS. de hecho tengo todos o casi todos los comprobantes y recibos (los mas importantes sin duda, pero además basta con ver el auto en persona). El valor de venta del auto es inferior a la suma del monto de compra y todo lo que se le hizo. Digo esto para espantar a los especuladores. Se vende a ese precio con transferencia incluída. Sinó, ahí se queda, mientras lo sigo restaurando hasta que salga un comprador. Este auto no es para quien quiere un autito barato es para un coleccionista o para un enamorado de estos clásicos (que al comprarlo encontrará gran parte del tedioso camino de restauración allanado. Desde luego soy titular, no paga patente ni tiene deudas ni multas.