Kawasaki Klr 650 (2012)

U$S 12.500

($ 787.500)?

Contado - No permuto

Anunciante

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Domicilio: -

Ubicacion: Capital - San Juan

Antiguedad:

Teléfono: No informa

Aviso Código: 1426818

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Publicado: 21/06/2019

Actualizado: 08/11/2019

Suspendido: 19/12/2019


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Caracterí­sticas

Marca:Kawasaki

Modelo:

Version:KL650ECF

Año:2012

Kilómetros:21.366

Estado:Usado

Color:Negro/Gris

Combustible:Nafta

Primera Mano:NO

Equipamiento:Accesorios/modificaciones: *Protector de faro Mastech *Protector de bomba de freno trasera Mastech *Soporte para parabrisas GIVI *Parabrisas GIVI *Asiento y funda de asiento Seat Concepts *Caballete SW-Motech *Manija de asistencia para caballete SW-Motech *Defensas de carenado/motor SW-Motech *Cubrecárter SW-Motech *Soporte para top case GIVI Monolock *Top case GIVI E43NTL (43 litros) *Latiguillos mallados de freno Galfer en ambos cálipers *Cubiertas radiales Metzeler Tourance en medidas originales *Retroiluminación de tablero (OSRAM), luz baja/alta (CSP F1 40W), patente y stop convertido a LED *Filtro de aire Alka *Puños ProTaper Clamp On half waffle *Bujía NGK IRIDIUM IX

Comentario:Segundo dueño, en mi poder desde enero 2015. Refrigerante (Elf Glacelf) y líquido de freno (BOSCH 5.1) nuevos en vigencia hasta el 2022. Desde que la tengo llevo un detallado registro de mantenimiento, el cual realizo en mi propio taller(no hay servicio oficial Kawasaki en SJ) siguiendo el manual OFICIAL de taller y trabajando siempre torquímetro en mano. Siempre aceite sintético y filtro nuevo HiFlo o superior. Varios de los accesorios instalados los importé personalmente de USA, no se consiguen comercialmente dentro del país. Se entregan todas las partes originales reemplazadas, kit de herramientas original, manual de usuario, manual de taller/despiece (Kawasaki) y manual de mantenimiento Clymer específico para KLR 650 segunda generación. También entrego los siguientes repuestos nuevos en caja: juego de juntas completo JC Premium, juego de cámaras Rinaldi 4mm, kit de transmisión SuperSprox con cadena RK dorada o-ring en relación original. Siempre usada para viajar en ruta, pero preparada para caminos en mal estado como cualquier moto de trail.

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