Descripción del Artí­culo

Motul 6100 Flexlite 0w20 x 4Ltrs
Lubricante para Motores a Gasolina
Technosynthese® - Full SAPS
(Recomendado para toda la gama HONDA)

PRESTACIONES
NORMAS ILSAC GF-5
API performance SN
Este lubricante es recomendado también para vehículos que requieren otras normas, tales como: Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094M así como también algunos Honda, Toyota, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, etc

APLICACIONES
Lubricante Technosynthese® “Fuel economy” proyectado para motores a gasolina o flex modernos, concebidos para emplear lubricantes de ultra baja fricción, con viscosidad HTHS baja (≥ 2,6 mPa.s) y de tecnología “Mid SAPS” con bajo contenido de Cenizas Sulfatadas (≤0,8%), Fósforo (0,07%≤ x ≤ 0.09%) y Azufre (≤0,3%). Puede aplicarse también en vehículos híbridos de origen americano o asiático.
Este lubricante es compatible con Sistemas Catalíticos de Post-Tratamiento de Gases.
La norma API SN es totalmente retrocompatible con la API SM y anteriores. Los lubricantes API SN proveen una excelente resistencia a la oxidación, mejor protección contra los depósitos y la formación de lodos, mejorando la limpieza del motor. Por poseer una gran resistencia contra el cizallamiento, se mejora la protección contra el desgaste y la arrancabilidad en frío, a lo largo del intervalo de uso.
El grado SAE 0W-20 minimiza el coeficiente de fricción hidrodinámica y permite una mayor economía de combustible, especialmente a bajas temperaturas. La baja viscosidad mejora el caudal de aceite en el arranque y garantiza un rápido establecimiento de la presión de aceite y temperaturas de régimen Amigable con el Medio Ambiente, este tipo de lubricante ayuda a economizar combustible, reduciendo por lo tanto la emisión de gases poluentes y de efecto invernadero (CO2).
En combinación con la norma ILSAC GF-5, este producto garantiza la protección de los catalizadores y un refuerzo contra la corrosión, cuando son utilizadas gasolinas mezcladas con etanol, en distintas proporciones, hasta llegar al E100