contado, con todas las tarjetas
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Domicilio: -
Ubicacion: Capital - San Juan
Antiguedad:
Aviso Código: 1145795
Visitas: 1127
Publicado: 29/01/2018
Actualizado: 17/06/2019
Suspendido: 02/03/2020
Estado:Nuevo
Envía a domicilio:NO
Sensor de estacionamiento electromagnético
No requiere agujerear el paragolpe
El sensor de estacionamiento electromagnético es compatible con la mayoría de los vehículos con paragolpe plástico, no siendo apto para paragolpes metálicos.
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Función:
Sensor de estacionamiento diseñado para ayudar evitar daños en el paragolpe facilitando la maniobra de estacionamiento.
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Características:
* Instalación totalmente interna, no altera la apariencia original del vehículo.
* Indicación de la distancia con diferentes alertas sonoras.
* No es necesario perforar el paragolpe, la instalación es totalmente reversible.
* No requiere mantenimiento, sólo se recomienda mantener limpio el paragolpe para mejorar el funcionamiento durante la lluvia.
* Cobertura pareja en todo el paragolpe, sin "zonas ciegas" entre sensores
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Descripción:
El sistema está compuesto por una cinta metálica que se pega la cara interna del paragolpes, una central que se ubica en el baúl, y un buzzer que emite los sonidos.
El buzzer puede ubicarse en el baúl, en el habitáculo, o detrás del tablero. La longitud del cable es de de 3.5 metros.
Al acercarse a un obstáculo, el sistema emite distintos avisos según la proximidad:
Aviso (0.5m aprox.) Tono pausado
Advertencia (0.4m aprox.) Tono rápido
Alarma (0.3m aprox.) Tono continuo
Nota: Las distancias son aproximadas, dependen del nivel de sensibilidad y de otros factores.
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¿Por qué elegir sensores electromagneticos?
Gracias a un trabajo continuo de desarrollo, se a optimizado a los sensores electromagnéticos, pudiendo ofrecer características y servicios únicos.
* Ajuste digital de la sensibilidad (alcance), regulable en 5 niveles
* Detección sin necesidad de movimiento, da alarma mientras que el obstáculo está presente independientemente del movimiento del vehículo.
* Ajuste adaptativo de sensibilidad. Las distancias a las que se disparan las distintas alarmas, varían ligeramente con la velocidad del vehículo, de manera de avdertir antes, si la velocidad es mayor, o permitir un mayor acercamiento si es menor.
* Primer equipo en utilizar tecnología CMOS para las etapas de radiofrecuencia, lo que permite trabajar con señales y potencias extremadamente débiles, y consumos muy bajos.
EL PRECIO PUBLICADO ES CON INSTALACIÓN INCLUIDA!
Se reciben todas las tarjetas de cualquier banco (Consultar CFT)
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